如何解決住在社區的電動車車主，為了在家充電，遭遇住戶大會反對的問題？

現況社區的電動車車主，與管委會的巨大矛盾問題是什麼？

如果是109年之後的建案，
根據建築技術規則建築設計，
施工編第62條第4款規定，
「停車空間應
預留供電動車輛充電相關設備
及裝置之裝設空間」

如果是109年之前的大樓社區，
當然沒有預留
電動車的充電相關裝設空間。

當電動車車主
有安裝充電樁需求
向管委會提出申請時，
為了服務電動車的車主，

於是管委會召開區全會，
也就是住戶大會，
通常需要2/3的住戶出席，
而且表決事項
需要3/4的住戶同意，
該事項才能通過決議。

假設大家已經清楚，
使用表後接電的方式
是很危險的前提之下，

當召開區全會，
討論符合安全標準
的全區規劃專設一戶
和EMS管理系統的議題時，
因廠商報價
通常動輒4百萬、5百萬起跳。

如果沒開電動車的住戶，
本身沒有立即需求，
要每個住戶幫忙出5~8萬，
表決通常不會贊成。

若要動用社區基金，
這麼龐大的費用，
社區到達一定年限，
已經有許多地方都需要修繕，
也無法支應這項費用，
表決也不容易通過。

結果就是，
社區裝設電動車
的充電系統提案無法通過，
使電動車車主，
與管委會
和其他非電動車車主產生矛盾。

如何解決一個社會的巨大矛盾問題

樊登是中國的說書大師，
他的帆書APP用戶，
已經超過七千萬人。

樊登所著的《低風險創業》中，
最核心的概念就是，
優雅的解決一個社會問題。

在書中提到，
Uniqlo的老闆柳井正，
他說這個世界上，
所有偉大的公司，
都是因為解決，
一個巨大的矛盾，
才有所成就。

例如，大家都希望，
衣服又好又便宜，
也就是物美價廉，
其實這就是一個矛盾。

物美的背後需要
物料、人工、設計、物流
等各方面的配合，
這使衣服的成本不易下降。

如果訂價便宜就會虧錢，
這是一般人的想法。

但是，Uniqlo卻解決了
物美和價廉的矛盾。

透過各方面努力協調，
以合理的價格賣給顧客，
品質還非常好，
穿個幾年都不會變形。

而且，店內採簡約裝潢
的倉庫型店鋪，
採用超市型的自助購物方式，
讓顧客逛起來沒有壓力。

如何解決在社區的電動車車主，與管委會和其他非電動車車主的矛盾問題？

如果有一個方案，
可以讓原本需要社區基金，
或社區住戶付費建置的
充電電力設備和系統，

改由社區不用出錢，
而電動車車主
自行使用付費呢？

讓電動車車主，
可以在自己的停車位上，
使用充電樁付費的
充電服務。

並且使用台電主推的專設一戶和EMS系統

如此就可以有效解決，
在社區的電動車車主，
與管委會
和其他非電動車車主的
矛盾問題。

當大樓社區安裝全區規劃的充電樁之後，具體會有以下三個好處：

電動車車主對社區的滿意度提高

如果社區沒有安裝充電樁，
電動車車主就必須
到戶外充電站充電，
對於車主來說很不方便。

對於每天開車的上班族來說，
如果社區安裝充電樁之後，
車主下班回家，
就可以在自己家裡的
停車位充電，
並且選擇離峰充電模式，
早上要上班的時候
已經充飽電，
大大提高充電的便利性。

安全性提高

使用全區規劃的專設一戶，
和EMS管理系統的
充電樁之後，
大幅提高安全性，
避免表後接電影響
原本的家庭用電，
並且造成電纜線過熱的
工安危險。

房價提升

根據統計數據顯示，
全台電動車友善社區
靠近科學園區、
高房價區域占比最高，
包含台北南港、新北林口、
桃園蘆竹、新竹市東區、
新竹縣竹北、台中西屯、
台南善化、高雄鼓山。

而電動車友善社區的
房價幾乎高於整個縣市的
平均單價，
尤其台北市每坪價差
可高達15萬元。

社區的整體形象也跟著提高，
成為電動車的友善社區，
並吸引更多電動車的車主
想找此社區的房屋。

結論

電動車是未來的趨勢，
社區安裝充電樁是遲早的事。

然而，現階段社區住戶
對於安裝充電樁的意見不同，
導致電動車車主與管委會、
其他非電動車的住戶產生矛盾。

有效的解決方案就是：
社區不用出錢
使用者付電費
使用社區的充電樁服務。

此方案兼顧了各方利益：

1.電動車車主
擁有便利的充電環境，
且收費合理。

2.管委會和非電動車車主，
不用出錢，且社區整體形象提升。

我認為此方案可行性高，
主要有三點：

1.降低社區裝設充電樁的門檻，
無需社區基金或住戶分攤費用。

2.保障充電安全性，
採用專設一戶和EMS管理系統。

3.符合降低碳排放量的趨勢，
提升社區整體價值。

請參閱台電官網使用充電專用電錶及EMS的摺頁文宣